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“近期快递单量已有明显上涨趋势。 ”广东一快递网点负责人表示 ,随着618大促临近,网点的快递量也多了起来 。
第一财经了解到,部分快递网点提前一个月开始备战618。此外 ,无人车等设备的应用,也将拉高今年618的科技含量。
提前一个月备战
部分网点表示,近期单量已有明显增长 。
极兔速递广东佛山盐步网点负责人袁超对第一财经记者表示 ,目前网点快件量已呈明显上涨态势,较日常日均单量提升20%。结合历年大促数据及今年电商平台活动节奏,袁超预计本次 618 期间网点快件量将达到45万票,首个货量高峰将出现在 5 月 31 日。
为应对增长的单量 ,网点提前部署了各项保障工作:新增操作人员 10 名,加开 2 条备用车队班次,以应对货量激增等突发状况 。
中通快递杭州大江东网点经理祝帅对第一财经记者表示 ,网点提前一个月启动了旺季筹备工作。目前网点原有快递员70名,9.6米干线运输货车6辆。针对618货量激增的情况,网点提前储备了10名机动人员 ,主要负责高峰期的分拣 、装卸和临时派件支援。
除了增加运力,网点在车辆调度和作业班次上也进行了调整,与本地多家合规运输公司签订了应急合作协议 ,会根据每日实时货量灵活调整车辆数量和发车频次 。
祝帅表示,目前网点日常日均进出港业务量约3.6万票。随着各大平台618活动的开启,网点的业务量已经开始稳步增长 ,目前较日常水平增长了约10%,预计今年618期间业务量将增长一倍左右,日均处理量将达到7万票以上。
为保障高峰期的平稳运营,网点已与辖区内几十家电商商家建立的“每日单量预报机制” ,网点运营团队每天都会与商家对接,获取他们的精准发货计划 。
快递物流专家赵小敏对第一财经记者表示,由于仓配优化以及错峰发货 ,“爆单”的可能性不大。此外,今年618会更强调高质量增长,更关注服务质量和用户黏性。不过结合近期天气 ,雨季会给行业带来一定的挑战 。
科技含量提升
今年618快递行业的AI含量会明显高于往年。
快递企业加大了无人车的投入使用。截至2026年4月底,极兔在全国范围内共投入1600辆无人车 。在去年年底,该数据为1000台 ,今年以来极兔再次增加了投入。
中通快递4月发布的数据显示,中通已在全国268个城市投放超3560台无人配送车,累计行驶里程达4000万公里 ,日均运送包裹超870万件。
祝帅则表示,网点早在几年前就投产了自动化分拣线,每小时可处理近万件快递,分拣准确率高达99.9%以上 。“以前快递员每天早上5点多就要到网点进行人工分拣 ,不仅劳动强度大,而且容易出现错分、漏分的情况。现在有了自动化分拣线,快递员不用再早起分拣 ,早上8点到网点就能直接装车派件,大大节省了时间。同时,中午也可以灵活安排时间休息 ,有效缓解了工作压力,整体作业效率提升了40%以上。 ”
除了上述变化,新的模式也利好周边商家的发展 。杭州大江东网点采用了“楼上云仓+楼下分拣配送”的垂直布局。“上仓下配”模式下 ,商家在楼上仓库拣货打包完成后,通过专用通道直接送到楼下的快递分拣中心,整体物流时效提升了12-24小时。祝帅表示 ,该模式对于直播电商更有帮助 。“商家晚上做直播活动,即使是23点以后产生的订单,也能当天完成打包并发走,不用等到第二天 ,提升了消费者的购物体验。 ”同时,由于减少了短驳环节,包裹的破损率也降低了25%以上。
这一模式也提高了附近商家的发货量 。祝帅表示 ,园区内有一家2022年进驻的服装电商企业,刚入驻时每天发货量只有2000多票。得益于“上仓下配”模式带来的时效和服务优势,该企业现在日均发货量已经超过1万票。
赵小敏表示 ,今年618 AI会全方位融入行业,包括智能分拣,无人管理以及末端服务保障机制等 。另一个重要变化是智能硬件的使用 ,物流无人车和自动化分拣机器人的大规模使用,末端场景的多元化配送也会在今年618有更明显的落地。
(文章来源:第一财经)



