辅助神器“讯奇牛牛透视底牌软件”(作弊)辅助透视教程

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3
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　　【导读】市值超千亿长城汽车召开业绩说明会
，高管回应多个市场关注点

　　近日，长城汽车总经理穆峰等高管在2026年第一季度业绩说明会上 ，回应了公司2026年发力点等问题，包括高端汽车品牌、市值管理
、业绩等。

　　截至5月20日收盘
，长城汽车A股股价报18.13元/股，总市值达1351亿元 。

　　坚持高品质造车

　　在2026年第一季度业绩说明会上 ，有投资者问长城汽车2026年的发力点是什么。穆峰表示：“长城汽车始终坚持底线思维
，追求有质量的市占率和高品质造车
。”

　　汽车行业正在经历一场“加速竞赛 ”。新车迭代周期从过去的5年压缩到18个月甚至更短，很多产品变成了配置堆砌 ，其安全问题需要持续观察 。

　　5月18日
，历时6年打造的AI豪华六座旗舰车型魏牌V9X上市
。魏牌是长城汽车的高端汽车品牌，魏牌V9X由专为高端车型设计的归元S平台打造。

　　这意味着 ，魏牌V9X可能错过了两到三波市场热点
，而开发投入数倍于常规车型，还要顶住各方对效率的质疑 。

　　彼时 ，长城汽车董事长魏建军表示
，这是由于担心对不起用户的信任，对不起“旗舰
”这两个字的分量 ，怕造出来的车是经不起时间考验的“花架子”
。

　　魏建军表示，汽车产品过快的迭代导致维修技能跟不上、零部件存量不足 、生产成本居高不下
，但长城汽车承诺对车辆的全生命周期负责到底。

　　穆峰透露，长城汽车将基于归元S平台 ，推出魏牌V8X等全新车型
，以满足消费者的多样化需求 。

　　回应“增收不增利 ”与股价表现不佳

　　投资者在此次业绩说明会上，重点关注长城汽车2026年第一季度为何“增收不增利
” ，以及本轮碳酸锂
、车规芯片涨价对长城汽车盈利能力的影响
。

　　2026年第一季度
，长城汽车的营业收入同比增长12.72%至451.09亿元，归母净利润同比下降46.01%至9.45亿元。

　　穆峰表示 ，一季度归母净利润同比下降
，主要由于2025年同期汇率波动带来汇兑收益 。部分零部件涨价对业绩的影响较小
。

　　此外，有投资者提到当前长城汽车股价表现不佳 ，叠加2026年第一季度“增收不增利”
，希望管理层给出提振市场信心的举措。

　　2025年9月20日至2026年5月20日，长城汽车股价累计跌幅达30.48% 。

　　部分投资者建议 ，长城汽车将年度分红资金用于回购股份并注销，并希望快速实施回购股份并注销
，而不是拖一年。

　　穆峰表示，长城汽车管理层会充分研究上述建议的可实施性 ，对于一家企业的短期股价波动
，希望投资者能够客观、理性看待
。

　　穆峰进一步表示，2026年 ，长城汽车将以经营基本面提升为核心
，以技术落地 、产品焕新
、市场拓展为抓手，通过扎实的经营业绩夯实市值基础。

　　长城汽车此前相继在A股、港股上市 ，当前业务是汽车及零部件的设计 、研发
、生产、销售和服务
，拥有哈弗 、魏牌
、欧拉、坦克及长城皮卡等汽车品牌 。

（文章来源：中国基金报）