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专题：科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头

“因为人民需要这样一条好走的路
，祖国可以让高山让路，让河流低头 ，不是打穿天山容易
，而是天山那头有人民。”

前不久，新疆导游迪丽努尔·吐尔逊江带台湾游客进行南疆环线游览 ，她自豪地为游客讲解了天山胜利隧道这座“超级工程
”
，视频走红全网 。天山胜利隧道是目前世界最长的高速公路隧道，凝聚着无数建设者的心血与坚守
。

近日 ，迪丽努尔来到北京，如愿见到了她心心念念的天山胜利隧道建设者。那一刻
，她的眼眶红了……

山不走来

“基建狂魔”便向山走去

迪丽努尔这次见到的是天山胜利隧道?建设的两位核心负责人——中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理周政(负责天山胜利隧道及乌尉高速公路等重大交通工程的建设与管理)、项目土建5标项目经理王贺起(负责天山胜利隧道进口端的施工建设) 。

对周政来说，从参加工作至今已有31年 ，他的职业关键词就是“修路 ”
。天山胜利隧道位于新疆天山山脉腹地
，地处高寒高海拔地区，贯穿天山南北 ，气候寒冷
，是他职业生涯中挑战最大 、攻坚最难的工程。

△周政向迪丽努尔介绍建设天山胜利隧道建设背后的故事 。

回忆修建天山胜利隧道的52个月里，周政和他的团队最难忘的事情是隧道进口端TBM掘进机(“天山号
”)突遇断层蚀变带 ，那时距离隧道贯通仅一步之遥
。

这是地质图上没有命名的一种地质带(此后
，院士命名为“隐蔽走滑扭压断层蚀变带”)。这个断层蚀变带在干燥的情况下非常坚硬，跟石头的硬度差不多 ，但是它遇到水后会非常软
，变成膏泥状 。

当TBM经过时，仅20分钟左右 ，“天山号 ”前面的刀盘就被膏泥包裹
、无法作业，情况非常严重。此后
，建设团队采用了封堵、加固 、引流等各种措施，7个月时间将刀盘清理干净 ，刀盘可以转动了
，开始试掘进时，忽然“轰
”的一声 ，仅仅35秒钟就涌出280立方米洞渣
，“天山号”又被埋住了
。

“当时，掘进机总工就在里面检修 ，给他们的反应时间就是30秒
，好在大家都出来了…… ”回忆起那天的画面，王贺起仍心有余悸。

王贺起说 ，就连院士级的隧道专家都认为这个地质条件太复杂了
，非常少见，能过去就是最大的成功 。

此后 ，建设团队日夜守在隧道内解决各类难题
。周政回忆说，后来商讨出一个更可靠的方案
，施工队从右洞挖小导洞绕行到被困地段前方，进行人工处理 ，硬生生把掘进机从“泥潭
”拽了出来！

经历14个月的持续努力
，“天山号”顺利脱困。

回忆起隧道贯通那天，大家激动地拥抱庆祝 。那一刻 ，有笑声
，有哽咽声，也有人转过身去 ，偷偷抹掉眼泪
，沉默了好长时间，再回头拥抱
、握手 ，说出一句“不容易！ ”一切的坚守、付出 、不放弃
，在52个月的打磨中，最终修筑出天山胜利隧道
。

总台纪录片《天山通途》中记录下了这一刻 ，这位背身偷偷抹泪的，正是王贺起。

乌尉高速公路全线通车的消息传来
，便迅速引发广泛关注，天山胜利隧道这条世界最长的高速公路隧道 ，被称为工程奇迹 。

山不走来
，“基建狂魔
”们便向山走去，创下奇迹
。

守护好新疆的绿水青山

也是“基建狂魔”的必答题

天山胜利隧道进口端 ，距离天山一号冰川保护区仅10多公里。迪丽努尔由衷感慨道
，自己曾在乌鲁木齐求学，从小就对天山一号冰川格外熟悉 。这座离大都市最近的冰川 ，滋养着乌鲁木齐河
，更是乌鲁木齐数百万居民赖以生存的水源
。

迪丽努尔忍不住向周政问道，在冰川旁修建这么浩大的隧道工程 ，要守住这份绿水青山肯定不容易吧？

周政坦言：“生态环境保护是我们建设者首先要重点考虑的问题
，也是红线和底线。 ”

修隧道日均涌水量高达4万立方米，相当于16个标准游泳池的蓄水量 。一道必答的生态考题。

为了能合理处理渗水 ，项目建起3座污水处理厂，解决了水源保护地
，水不被污染的问题；施工过程中排出的水经处理后循环利用，可用于施工清洗、喷洒便道
。甚至把挖掘隧道的洞渣也变废为宝——小颗粒填路基 ，大块岩石破碎加工成碎石骨料
，用于隧道混凝土施工。

如今，驾车前往天山胜利隧道的途中 ，会看到一块块醒目的野生动物保护牌 。周政解释道
，隧道构造对区域内动物活动几乎不产生影响，并且桥梁的构造也容易打造野生动物通道
。通过这些设计 ，尽最大可能为野生动物保留了“迁移之路”。

“我们在路上偶尔能遇见赤狐
，相互对视一眼，感觉很温馨 。
”周政感慨道 ，经过这几年和当地各种野生动物的相处
，他们成了互不干扰的“好邻居”
。

新疆的公路，将越走越宽

随着天山胜利隧道的贯通
、乌尉高速的全线通车 ，周政已经转战到奎独库高速公路的建设阵地上了。

△独库公路于1983年正式通车，全长561公里
，其中有280多公里路段在海拔2000米以上，因横穿天山 ，又称天山公路 。受气候等因素影响
，独库公路每年仅可通车4至5个月
。

奎独库高速公路，北起新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州奎屯市 ，南至阿克苏地区库车市
，全长393.69公里。该项目建成通车后，将实现全天候通行 ，奎屯至库车通行时间将从14小时缩短至4小时
，届时将成为跨越天山的又一条高速公路大通道，便利南北疆的交通联系 。

“新疆什么时候能实现包邮？ ”迪丽努尔问出这个很多网友都好奇的问题 ，周政说：“我们都在为此努力！目前已有部分地区实现
，随着乌尉高速的通车，路上明显看出邮政货车的增多 ，除了邮政、物流以外，客运也有很大的变化
。
”

除了奎独库高速
，新疆目前还有西天山隧道等多项超级工程在建。这些工程的推进，正一步步将“天山那头有人民”的信念转化为现实 。未来 ，这里的路必然越走越宽
，越走越通畅。

迪丽努尔动情地对建设者说：“有人问我，为什么我的讲解那么自信
。我现在明白了 ，因为我们背后有强大的国家
，让我现在越来越自信，越来越有底气！ ”

迪丽努尔向建设者发出邀请 ，如果有机会
，希望想请周政和更多隧道的建设者一起再走隧道。他们指着岩壁讲当年的惊险，她指着远处的雪山和村庄讲如今的变化——这也一定会是她职业生涯中最骄傲的一次讲解 。

▌本文来源：央视新闻微信公众号

监制/李浙王颖王元制片人/马文佳

编导/李娟

记者&编辑/秦静

鸣谢/中交集团党委宣传部

部分内容综合自综合中国公路 、《开讲啦》
、总台纪录片《天山通途》等

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