【菲律宾疫情,菲律宾疫情最新消息】

暂缓回国!菲律宾回国重要口岸均有新增!菲航阳性+1!

菲律宾回国之路确实充满坎坷 ，这位网友历经两次熔断、血清阳性被刷等波折
，最终耗时近一年才成功回国 。 以下是该网友回国经历的详细梳理：回国准备与初次波折初次订票与熔断：该网友从去年7月开始准备回国，最初预订了9月底宿务航空马尼拉飞广州的航班 ，但9月初被告知航班熔断，只能退款
。

菲律宾近期重要信息包括华裔医师许伟利竞选副总统 、中国商人被枪杀
、天津新增菲律宾输入无症状感染者以及回国航班信息。华裔医师许伟利竞选菲律宾副总统竞选背景：菲律宾将于5月9日举行总统大选
，华裔医师许伟利作为副总统候选人之一参与竞选 。

下半年从菲律宾回国并非完全遥遥无期，但短期内回国难度较大 ，需根据疫情发展和政策调整综合判断。

菲律宾:回首去年今日,疫情下正当时!入菲经验分享

〖壹〗、衣着及目的：来菲旅客应衣着得体
，行李适量，来菲目的应与签证内容相符 ，否则可能被拒绝入境
。曾被拒入境旅客：曾经来菲并被拒绝入境的旅客
，再次申请来菲签证前，应根据菲律宾移民法向菲移民局申请资格再审查或向菲驻华使领馆查询确认 ，否则即使获得签证
，仍然不能入境。

菲律宾房价下跌,疫情影响严重

菲律宾房价下跌且受疫情影响严重，主要因外国买家减少 、购买力衰退及市场观望情绪浓厚 ，其中马卡蒂市受影响尤为显著
，预计全国房价将在2022年第三季度恢复增长，但马卡蒂市房价恢复增长时间较晚 。

疫情之下 ，菲律宾房地产市场整体萎靡不振，但部分细分领域出现结构性变化
，包括需求转向保障性住房、投资偏好转向物流仓储与郊区开发
、购房者群体由外转内、住房品质需求提升，同时市场受政治不确定性影响持续低迷
。

导致房价下跌的原因 COVID-19大流行的影响：新冠疫情的爆发对全球经济造成了巨大冲击 ，菲律宾也不例外。由于疫情导致的海上菠菜业务和服务外包业务的暂时关闭
，以及博彩业务接受度的下降，马尼拉房地产市场的需求受到严重打击 。经济萎缩：菲律宾经济20多年来首次出现萎缩 ，2020年第一季度同比萎缩0.2%
。

在菲律宾首都马尼拉
，不同地区和开发商导致房价存在显著差异。 在马卡蒂 、全球城BGC和湾区娱乐城等地区，房价较高 ，新盘费用可达到4万至5万人民币/平方米 。 马卡蒂和BGC房价高主要是因为这些区域配套设施完善
，商务中心成熟，尽管未来费用上涨空间有限 ，但租金回报率高
。

东南亚疫情恶化,恐加剧MLCC供应难度

〖壹〗
、东南亚疫情恶化确实可能加剧MLCC供应难度
，主要因菲律宾和马来西亚的疫情对当地MLCC工厂产能及运输造成冲击，且存在向其他地区扩散的风险。 具体分析如下：菲律宾疫情对MLCC供应的影响疫情现状与政策：德尔塔变种病毒自7月开始在东南亚快速蔓延 ，菲律宾政府宣布将马尼拉地区的社区隔离政策延长至8月20日 。

〖贰〗、村田制作所旗下福井村田制作所武生事业所部分产线因新冠肺炎群聚感染停工，对MLCC供应链造成一定影响
，但整体影响有限，不过疫情导致的产能缩减风险仍使供应链绷紧神经
。停工具体情况：村田制作所旗下MLCC主要生产工厂福井村田制作所 ，因爆发新冠肺炎群聚感染
，自1月15日起部分产线停工。

〖叁〗 、东南亚制造业因疫情陷入严重困境，部分订单回流中国 ，使中国出口优势得到延长 。具体表现如下：东南亚制造业遭受疫情重创德尔塔变异毒株在东南亚肆虐
，许多国家疫情接近临界点，制造业陷入困境。例如 ，马来西亚封城令无限期延长
，越南防疫失守，印尼成为亚洲疫情震中
。

20多年首次!因为疫情,2020年,菲律宾GDP或下滑0.6%!中国呢?

020年菲律宾GDP预计下滑0.6% ，为20多年来首次负增长；中国经济增速虽放缓
，但长期向好基本面未变，部分机构预测2020年增速放缓后2021年有望反弹至2%。 以下是具体分析：菲律宾经济情况GDP增速预测：菲律宾政府表示 ，2020年菲律宾GDP很可能下滑0.6%，这将是20多年来首次负增长 。

全球经济衰退中的“中国例外”2020年
，新冠疫情导致全球经济陷入严重衰退
。根据IMF数据，全球经济萎缩4% ，GDP总量减少约91万亿美元
，相当于德国全年GDP规模。主要经济体中：美国：GDP同比下滑3%（IMF预测）或6%（世界银行预测），美联储预计降幅为5% 。

未来调整预算方案和化解结构性挑战的难度进一步加大
。最终GDP数据中国：GDP总量达16万亿美元（突破100万亿元人民币） ，同比增长约3%。美国：GDP总量为6万亿美元
，同比萎缩约5%，创二战以来最大跌幅 ，也是2009年后首次出现负增长 。

中国今年第一季度经济指标显示GDP同比收缩8%
，环比降幅达8%，这是自1992年有官方记录以来季度GDP首次下滑 ，可能也是自1976年以来的首次下降
，主要受新冠疫情冲击影响
。

疫情改变消费方式,东南亚应用内购买增长240%

〖壹〗
、疫情导致东南亚应用内购买支出平均增长240%，菲律宾增幅比较高达371% ，消费方式加速向线上迁移。应用内支出增长数据根据AppsFlyer报告，2021年东南亚六国（印尼、马来西亚 、菲律宾
、新加坡、泰国 、越南）的应用内支出较2020年平均增长240% 。其中
，菲律宾以371%的增幅领跑，成为该地区增长最快的市场
。

〖贰〗
、据每天经济新闻报道 ，城市骑行火爆到“堵车 ”
，骑行不仅是低碳出行方式，更成为社交货币、圈子谈资和个性化自我表达的方式。骑行消费情况：公路自行车售价从5000元到10万元不等 ，5000元以上车型为主流消费区间
，其中5000 - 8000元档最为畅销，10000 - 18000元价位档的进口世界大牌车型比较受欢迎 。

〖叁〗 、通常鞋类市场应随人口增长而增长 ，但疫情时期全球经济不稳定改变市场格局
，网购流行使人们外出机会减少，对鞋类需求下降。2019年鞋类零售商全球售出240.1688亿双鞋子 ，2020年减少到209993亿双
。疫情前增长本就缓慢 在疫情未爆发之前
，全球鞋类市场增长速度就很缓慢。

〖肆〗、这种变化与疫情后人们居家时间变长
、对空间灵活度要求提升直接相关，消费者更愿意为“一物多用
”的设计买单而非传统大件家具 。

〖伍〗、应用内购买是一种在应用程序内部进行的购买行为 ，用户可以通过这种方式购买虚拟商品 、游戏内货币
、定期订阅、新关卡和功能的内容升级（如新角色或装备）等
。这种购买方式简单 、透明
、公平且安全，为用户提供了丰富的选取和灵活的计费策略。

〖陆〗、数据显示
，2022年第二季度，进口大牌碳纤维公路车需求飙升 ，京东618预售期间骑行品类订单额同比增长240%
，意大利福伦王等品牌部分车型订单排至2024年 。万元级自行车因限量生产 、技术壁垒和品牌溢价成为“理财产品”，二手市场费用居高不下 ，折射出消费者对品质和体验的追求
。